神马久久久久久久久I精品亚洲国产成av人片传媒I国产精品污视频I国产又粗又长又大I国产精品久久久久久久久久免费I午夜人人I看成人片I黑人与日本少妇I日韩尤物在线Iwww啪I国精产品一区二区三区有限公司I欧美成人aaa片一区国产精品I高清毛片aaaaaaaaa片I久久国产一二三I国产伦精品一区二区三区视频无I久久男女视频I嫩草视频在线观看免费I久久久精品久久久I日产精品一区I麻豆专区一区二区三区四区五区I丝袜av网站I国产青青草视频I九九热免费观看I岛国精品在线I什么网站可以看毛片

　　球磨機襯板改造方案及效果

　　球磨機的氣缸襯板初設計為單波峰結構，由于相鄰波峰之間的間距較大，采用這種設計結構的磨機在運行過程中也有大量的磨球。大量的磨球在分離后被提不利于研磨機器粉末研磨功能的發揮，由于磨球在提升過程中滑球現象嚴重，導致襯板快速磨損。本設計結構的氣缸襯板一般用于格子球磨機和一段作業。

　　當球磨機在研磨過程的第二階段工作時，氣缸襯板的設計應突出其研磨功能。此時，氣缸襯板應采用雙波峰設計結構。

　　此時，在研磨過程中，大量的研磨球與研磨材料的粉末接觸。雙波峰設計結構，如圖4所示。襯里是由一個波峰組成的設計結構改為雙峰設計結構后，單件重量增加9kg左右。2016年整機筒體襯板重量增加2016kg(改造后，氣缸襯板總重量為48160kg)。

　　端襯板改造

　　溢流球磨機端襯板設計為兩段分割的設計結構。受球磨機材料高度的影響，球磨機端襯板的強磨損帶一般位于內圈端襯板的中下部和外圈端襯板。內圈端襯板的上部基本上沒有磨損。兩段分割的設計結構迫使內圈端襯板在下部磨損后報廢更換，導致襯板使用成本增加。當球磨機端襯板采用三段分割的設計結構時，只需根據需要更換內圈襯板的中下部和外圈端襯板襯板的上部可以長時間使用，無需更換。